به نقل از «عصر ایران»

مرسدس بنز ئی-کلاس جدید رونمایی شد/ تغییرات مهم در کابین و تعلیق پیشرفته(+عکس)

تاریخ انتشار: ۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۱۹۵۳۸

عصر ایران- مرسدس ئی-کلاس جز محبوب ترین گروه های تولیدی توسط خودروساز آلمانی است که سابقه آن به سال 1953 باز می گردد. دقیق تر بگوئیم؛ ماجرا با پلتفرم W120 شروع و در ادامه مسیر و سال 1975 به W123 رسید. سیر تکامل خانواده ئی-کلاس ادامه داشت تا به امروز که مدل 2024 مرسدس بنز ئی-کلاس روی خط رسانه های معتبر خودرویی جهان قرار گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ترتیب معرفی مدل های ئی-کلاس 2024 با توجه به بازار هدف متفاوت خواهد بود. برای مثال در آمریکا، ابتدا ئی350 و ئی450 عرضه خواهد شد. این تریم ها مجهز به سامانه تمام چرخ محرک اختصاصی مرسدس با نام 4متیک خواهند بود. همچنین در بخش جعبه دنده آنها از نمونه 9 سرعته اتوماتیک جدید استفاده می شود. همچنین پیشرانه های 4 و 6 سیلندر و انواع الکتریکی با توجه به تریم در دسترس مشتریان قرار می گیرد.

کابین ئی- کلاس جدید میزبان آخرین طراحی و فناوری های مرتبط مرسدس بنز است. صفحه جذاب هایپر اسکرین متشکل از 2 یا 3 نمایشگر در قابی یکپارچه با توجه به تریم، نورپردازی هوشمند، کیفیت بالای مواد در قسمت های مختلف و... مجموعا کابینی سطح بالا را به ئی-کلاس جدید آورده است.

آخرین نسخه از نرم افزار هوشمند و اختصاصی ام باکس مرسدس بنز نیز اینجا حضور دارد.

مرسدس بنز ئی-کلاس 

یک ویژگی جدید و البته مهم در لیست تغییرات ئی-کلاس جدید به اضافه شدن 2 دوربین سلفی به قسمت فوقانی داشبورد مربوط می‌شود. این دوربین البته استاندارد نیست و به‌عنوان بخشی از آپشن MBUX Superscreen که شامل هزینه اضافی می شود. درصورت سفارش این آپشن، یک نمایشگر اختصاصی مقابل صندلی سرنشین کناری روی داشبورد نصب می‌شود. از دوربین مذکور فقط در مواقعی که خودرو ثابت و بی‌حرکت است، می‌توان برای ثبت عکس، فیلم و یا برگزاری ویدیو کنفرانس از طریق سرویس‌هایی مانند زوم استفاده کرد.

مرسدس بنز ئی-کلاس W214 جدید مجهز به فناوری تحلیل حرکات چشم در کابین است. به واسطه این فناوری هوش مصنوعی می تواند نگاه راننده را مورد تحلیل قرار دهد تا نمایشگری که در مسیر دید قرار دارد را فعال کند.

سیستم سرگرمی مرسدس ئی-کلاس 2024 از اپلیکیشن تیک تاک و بازی انگری بردز نیز پشتیبانی می کند تا سرگرمی در کابین به شکلی خاص فراهم شود.

یکی دیگر از ویژگی های کابین به سیستم نورپردازی هوشمند آن مربوط می شود که تم نورپردازی را با موسیقی در حال پخش هماهنگ می کند. ترکیب این رقص نور با سیستم صوتی حرفه ای از برند برمستر با 17 اسپیکر تجربه ای از حضور در یک کنسرت را برای سرنشین ها ایجاد می کند.

دستگیره درب ها به شکل پاپ آپ هستند تا طراحی یکپارچه بدنه در نمای جانبی حفظ شود. رینگ های اختصاصی مرسدس بنز نیز در اندازه های 18 تا 21 اینچ با توجه به تریم ارائه می شوند. چراغ های اصلی در جلو و عقب میزبان گرافیک داخلی جدید و جذابیت های ال ئی دی و هالوژن هستند.

سامانه هدایت عقب به صورت آپشن برای ئی-کلاس در دسترس است که امکان چرخش چرخ های عقب تا 4.5 درجه در سرعت های کمتر از 37 مایل بر ساعت (60 کیلومتر بر ساعت) را فراهم می کند. به گفته مرسدس، این میزان چرخش چرخ های عقب به کاهش سه فوتی (91.5 سانتیمتر) دایره چرخش سدان جدید ئی-کلاس کمک می کند. در سرعت های بالاتر، چرخ های عقب می توانند تا 2.5 درجه بچرخند تا پایداری، مانورپذیری و عملکرد هرچه بیشتر افزایش یابد. پکیج تکنولوژی که به صورت آپشن ارائه می شود نیز سامانه تعلیق بادی ایرمتیک با ضربه گیری قابل تنظیم مداوم را اضافه می کند. همچنین، این سامانه هم ترازی خودرو را حفظ می کند و در سرعت های بیش از 74 مایل بر ساعت (119 کیلومتر بر ساعت)، به منظور کارایی بهتر و مرکز ثقل پایین تر، ارتفاع ئی-کلاس را به اندازه نیم اینچ (1.27 سانتیمتر) کاهش می دهد.

مرسدس بنز ئی-کلاس جدید با پیشرانه هیبریدی

همانطور که ابتدای مطلب اشاره شد، در بخش پیشرانه با تنوع بالایی روبرو هستیم. ئی 350 با ترکیب تپنده 4 سیلندر توربوشارژ 2 لیتری و سیستم هیبرید ملایم ارائه می شود که مجموع خروجی برابر با 255 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر است. همچنین 20 اسب بخار اضافه در حالت بوست تحت اختیار راننده قرار می گیرد تا شروعی سریع تر داشته باشد.

ئی 450 از تپنده بنزینی 6 سیلندر توربوشارژ در هماهنگی با سیستم هیبرید ملایم با 375 اسب بخار خروجی و گشتاور 500 نیوتن متر استفاده می کند. اینجا هم 20 اسب بخار  اضافه با فشردن دکمه حالت بوست وارد چرخه موتور می شود.

اطلاعات مربوط به میزان مصرف سوخت این پیشرانه ها و همچنین اطلاعات دقیق در رابطه با تریم پلاگین هیبرید در دسترس نیست.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: مرسدس بنز مرسدس اسب بخار بر ساعت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۱۹۵۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پروژه تله کابین تاق بستان در وزارت میراث فرهنگی در حال بررسی است

داریوش فرمانی مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کرمانشاه با اشاره به آخرین وضعیت پرونده تله کابین تاق بستان، گفت : پاییز سال گذشته دفتر امور پایگاه‌های جهانی و ملی وزارت میراث فرهنگی پس از بررسی‌های انجام شده مخالفت خود را با اجرای تله کابین در تاق بستان اعلام کرد، اما بدنبال آن از طریق استان رایزنی‌هایی با وزارتخانه صورت گرفت تا یک نظر قطعی و نهایی را برای همیشه در خصوص این پرونده اعلام کنند. 

وی افزود: در نهایت مسئولین وزارت میراث فرهنگی از شهرداری کرمانشاه درخواست کردند تا مشاور پروژه جزییات سه مسیر پیشنهادی خود را برای احداث تله کابین در تاق بستان در اختیار دفتر ثبت و حریم آثار و حفظ و احیاء میراث معنوی و طبیعی وزارتخانه قرار دهد تا آنها نیز کار کارشناسی دقیقی روی این پروژه داشته باشند و نظر نهایی خود را اعلام کنند. 

مدیرکل میراث فرهنگی استان با تاکید براینکه پروژه تله کابین کرمانشاه در وزارت میراث فرهنگی هنوز در حال کارشناسی است، گفت: آخرین نشست بین مدیرکل ثبت و حریم آثار وزارت میراث فرهنگی با کارشناسان و مشاوران شهرداری کرمانشاه هفته گذشته برگزار و مقرر شد یک اصلاحیه نهایی را روی نقشه پروژه داشته باشند و آن را دوباره به وزارت میراث فرهنگی تحویل دهند. 

وی خاطرنشان کرد: مسئولین وزارت میراث فرهنگی در تلاش هستند تا راهکاری برای اجرای این پروژه پیدا کنند که البته این امر مستلزم ارائه جزییاتی دقیق از نقشه مسیر‌های پیشنهادی شهرداری برای احداث تله کابین است. 

فرمانی تاکید کرد: معتقدیم پروژه‌ای مانند تله کابین می‌تواند به رونق گردشگری کرمانشاه کمک کند و از آن هم حمایت خواهیم کرد، اما در صورتی که هرکدام از مسیر‌های پیشنهادی بخواهد مانعی برای ثبت جهانی تاق بستان باشد، قطعا با آن مخالفت خواهیم کرد .

باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه